◆鉄道敷設経過◆ 1900(M33)
(1月)尾西鉄道 一ノ宮延伸 (3月)小田原電気鉄道 馬車鉄道から電化開業／総武鉄道 新生延伸 (4月)官設鉄道 赤湯延伸／唐津興業鉄道から唐津鉄道に改称 (5月)伊予鉄道 道後鉄道、南予鉄道を合併／京都電気鉄道 北野線開業／豊州電気鉄道開業
(6月)関西鉄道 大阪鉄道を合併
／房総鉄道 東金延伸 (7月)官設鉄道 名古屋－多治見開業 (8月)七尾鉄道 津端延伸／北海道官設鉄道 士別延伸／徳島鉄道 船戸延伸／竜崎鉄道開業 (9月)高野鉄道 道頓堀（現・汐見橋）延伸／豊川鉄道 大海延伸 (10月)官設鉄道 鷹ノ巣延伸／南海鉄道 天王寺延伸 (11月)官設鉄道 篠ノ井－西条開業／紀和鉄道 和歌山－五条間全通 (12月)北海道官設鉄道 鹿越延伸／山陽鉄道 厚狭延伸／近江鉄道 貴生川延伸／中越鉄道 伏木延伸
東海道山陽
東北北信越
北海道九州
18
72
M5
横浜
74
7
神戸
77
M10
京都
18
80
13
大津
札幌
82
M15
金ヶ
幌内
83
16
関ヶ
新町
84
17
大垣
前橋
18
85
18
宇都
86
19
木曽
黒磯
87
M20
国府
塩竈
88
21
浜松
松山
89
22
静岡
博多
18
90
23
三石
盛岡
遠賀
91
24
尾道
青森
熊本
92
M25
糸崎
室蘭
93
26
横軽
飯塚
94
27
広島
弘前
川尻
18
95
28
土浦
武雄
96
29
福井
八代
97
M30
徳山
沼垂
早岐
98
31
三田
原ノ
旭川
99
32
徳島
米沢
上富
19
00
33
厚狭
鷹ノ
士別
01
34
馬関
山形
鹿児
02
M35
米子
秋田
函館
03
36
和歌
甲府
熱郛
04
37
舞鶴
大曲
小沢
18
05
38
阪神
湯沢
帯広
07
40
国
有
化
官設鉄道 新橋（現・汐留）－神戸 米原－金ヶ崎（のちの敦賀港） 敦賀－富山
武豊－大府 名古屋－多治見 高崎－直江津 篠ノ井－西条 青森－弘前－鷹ノ巣
福島－赤湯
北海道官設鉄道 砂川－旭川－士別 旭川－鹿越
日本鉄道 秋葉原－上野－前橋 赤羽－品川 大宮－青森 岩切－塩竈 宇都宮－日光
小山－前橋 小山－友部 田端－水戸－岩沼 水戸－那珂川
尻内（現・八戸）－ 湊
山陽鉄道 神戸－厚狭 兵庫－和田岬
九州鉄道 門司（現・門司港）－博多－八代 鳥栖－早岐－長崎（現・浦上）
早岐－佐世保 小倉－行橋 若松－飯塚－下山田 飯塚－忠隈
有田－伊万里 宇土－三角
北海道炭礦鉄道 手宮－札幌－幌内 幌内太－幾春別 岩見沢－砂川－歌志内 岩見沢－室蘭
追分－夕張
関西鉄道 草津－柘植 網島－名古屋 片町－放出 新木津－木津 加茂－大仏－奈良 亀山－津
湊町－奈良 王寺－桜井 天王寺－大阪
甲武鉄道 飯田町－新宿－八王子
佐野鉄道 葛生－（旧）佐野町－越名
総武鉄道 本所（現・錦糸町）－銚子－新生
青梅鉄道 立川－青梅－日向和田
川越鉄道 国分寺－川越
房総鉄道 千葉－大原 大網－東金
成田鉄道 佐倉－成田－佐原
上野鉄道 高崎－下仁田
水戸鉄道(2代) 水戸－太田（現・常陸太田）
豆相鉄道 三島（現・下土狩）－大仁
京浜電気鉄道 川崎（現・六郷橋）－大師（現・川崎大師）
東武鉄道 北千住－久喜
帝釈人車鉄道 柴又－金町
小田原電気鉄道 国府津－小田原－湯本（現・箱根湯本）
竜崎鉄道 佐貫－竜ヶ崎
南海鉄道 難波－堺－和歌山北口（現・紀ノ川） 天下茶屋－天王寺
阪鶴鉄道 尼ヶ崎（のちの尼崎港）－福知山南口 神崎（現・尼崎）－塚口
参宮鉄道 津－山田（現・伊勢市）
京都電気鉄道 七条停車場－下油掛 木屋町二条－南禅寺 木屋町二条－七条停車場
木屋町二条－堀川中立売－下ノ森
播但鉄道 飾磨（のちの飾磨港）－姫路－生野
奈良鉄道 京都－奈良－桜井
南和鉄道 高田－五条－二見（のちの川端）
京都鉄道 京都－園部
高野鉄道 道頓堀（現・汐見橋）－大小路（現・堺東）－長野（現・河内長野）
河南鉄道 柏原－富田林
西成鉄道 大阪－安治川口
紀和鉄道 和歌山（現・紀和）－橋本－五条
近江鉄道 彦根－八日市－貴生川
豊川鉄道 豊橋－大海
尾西鉄道 弥富－津島－一ノ宮
名古屋電気鉄道 笹島－県庁前
中越鉄道 伏木－高岡－城端
北越鉄道 直江津－長岡－沼垂
七尾鉄道 津幡－矢田新（のちの七尾港）
岩越鉄道 郡山－若松（現・会津若松）
中国鉄道 岡山市－津山（現・津山口）
伊予鉄道 外側（現・松山市）－高浜 外側（現・松山市）－横河原
一番町－道後（現・道後温泉） 道後－三津口 外側（現・松山市）－郡中
讃岐鉄道 高松－琴平
徳島鉄道 徳島－船戸
豊州鉄道 行橋－後藤寺（現・田川後藤寺）－川崎（現・豊前川崎）－第一大任
行橋－長洲（現・柳ヶ浦） 後藤寺（現・田川後藤寺）－宮床（現・糸田）－豊国
後藤寺（現・田川後藤寺）－起行 香春（現・勾金）－夏吉
唐津鉄道 莇原（現・多久）－唐津－大島
豊州電気鉄道 別府－堀川
1900年（明治33年）
04月21日 官設鉄道
米沢－赤湯延伸開業
07月25日 官設鉄道
名古屋－多治見開業
08月02日 七尾鉄道
津幡－津幡仮停車場延伸開業
10月07日 官設鉄道
大館－鷹ノ巣延伸開業
11月01日 官設鉄道
篠ノ井－西条開業
12月29日 中越鉄道
高岡－伏木延伸開業
1900年（明治33年）
01月24日 尾西鉄道
萩原－一ノ宮延伸開業
05月07日 京都電気鉄道
北野線堀川中立売－下ノ森開業
06月06日 関西鉄道
大阪鉄道を合併
08月07日 徳島鉄道
山崎－船戸延伸開業
08月24日 紀和鉄道
船戸－粉河仮駅延伸開業
09月03日 高野鉄道
道頓堀（現・汐見橋）－大小路（現・堺東）延伸開業
10月01日 近江鉄道
八日市－日野延伸開業
10月26日 南海鉄道
天下茶屋－天王寺（天王寺支線）延伸開業
11月25日 紀和鉄道
粉河－橋本延伸開業し、全線開通
12月03日 山陽鉄道
三田尻（現・防府）－厚狭延伸開業
12月28日 近江鉄道
日野－貴生川延伸開業
1900年（明治33年）
03月21日 小田原電気鉄道
1888年（明治21年）開通の馬車鉄道を電化開業。国府津－小田原－湯本（現・箱根湯本）間
03月28日 総武鉄道
銚子－新生延伸開業
06月30日 房総鉄道
大網－東金延伸開業
07月25日 官設鉄道
名古屋－多治見開業
08月14日 竜崎鉄道
佐貫－竜ヶ崎開業
09月23日 豊川鉄道
新城－大海延伸開業
1900年（明治33年）
05月01日 伊予鉄道
道後鉄道を合併。道後線となる。
05月01日 伊予鉄道
南予鉄道を合併。郡中線となる。藤原駅を外側（現在の松山市）駅に統合。
1900年（明治33年）
04月 唐津鉄道
唐津興業鉄道から社名変更
05月10日 豊州電気鉄道
別府停留場－堀川停留場開業
1900年（明治33年）
08月01日 北海道官設鉄道
上富良野－下富良野（現・富良野）延伸開業
08月05日 北海道官設鉄道
和寒－士別延伸開業
12月02日 北海道官設鉄道
下富良野（現・富良野）－鹿越延伸開業
官設鉄道 新橋（現・汐留）－神戸 米原－金ヶ崎（のちの敦賀港） 敦賀－富山
日本鉄道 秋葉原－上野－前橋 赤羽－品川 大宮－青森 岩切－塩竈 宇都宮－日光
山陽鉄道 神戸－厚狭 兵庫－和田岬
九州鉄道 門司（現・門司港）－博多－八代 鳥栖－早岐－長崎（現・浦上）
北海道炭礦鉄道 手宮－札幌－幌内 幌内太－幾春別 岩見沢－砂川－歌志内 岩見沢－室蘭
関西鉄道 草津－柘植 網島－名古屋 片町－放出 新木津－木津 加茂－大仏－奈良 亀山－津