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永代橋 永代の名は深川に造られた永代寺の名に由来する。 元禄11(1698)年日本橋と深川を結ぶ橋として上野寛永寺本堂の余材を使って永代橋が架けられた。 その場所は現在の橋より100mほど上流で"深川の大渡し"のあったところである。 橋の脇には船手番所があったために大船の通行を考えて橋脚を高くしてあった。 はじめ幕府直轄の橋であったが、後には住民に任されて、橋賃を徴収して管理・維持に充てた。 しかし文化4(1807)年8月の深川八幡の祭礼に欄干の一部が崩れて多数の死者を生じる事件が起こっている。 その後、数度の架け替えが行われたが、明治30(1897)年になって鉄製のトラス橋が造られ、橋の位置も現在地に移された。 しかし関東大震災(1923年)には橋床の木造部分が焼け、大きく被害を受けた。 大震災復興事業の最初の工事として大正15(1926)年に重量感あふれるアーチ橋に架け替えられ、 今日に至っている。 (東京都:1983.3) *** 永代橋は元禄11(1698)年隅田川の第4番目の橋として現在の永代橋の場所よりも上流約150mに架けられていました。 当時のそのあたりは永代島と呼んでいたことから「永代橋」と名づけられましたが、 一説には五代将軍綱吉の50歳を迎えた記念としてその名を付けられたとも伝えられています。 当時諸国の廻船が航行していたため、橋桁を十分高く取ったので、 「西に富士、北に筑波、南に箱根、東に安房・上総、限りなく見え渡り眺望よし」といわれる程の橋上からの景観でした。 永代橋が現在の場所に移されたのは明治30(1987)年のことで、わが国の道路橋としては初めての鉄橋に生まれ変わりました。 その後関東大震災で大破し昭和3(1928)年4月に現在の橋に架けかえられました。 その姿は上流の清洲橋の女性的で優美な雰囲気とは対照的に男性的で重量感にあふれており、 隅田川の流れとともに広く都民に親しまれています。 (中央区:1989.4) *** 元禄11(1698)年、幕府の命によって「深川の渡し」に代わる木橋が架けられた。 永代橋の歴史はここに始まる。 享保4(1719)年大破の折には一旦廃橋と決められたものの、 両岸住民の熱意が実って民間維持の橋として再建し、以後公用橋となって文明開化の時代を迎える。 明治30(1897)年、鉄橋に姿を改めた。永代橋はもとの橋が約150m下流の現在の位置に移り、 関東大震災により大破。 今の橋は詩人として知られた木下杢太郎の兄、太田円三の設計。大正15(1926)年完成したものである。 (無署名) [江戸] [明治]